به نقل از «خبرگزاری برنا»

عرضه سوخت با استاندارد یورو 4 برای اتوبوس های درون شهری همدان

تاریخ انتشار: ۲۳ مرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۹۵۳۷۷۵

مدیر شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه همدان از عرضه سوخت با استاندارد یورو 4 برای اتوبوس های درون شهری همدان خبر داد.

به گزارش خبرگزاری برنا از همدان، امین روستایی با اشاره به الودگی سیستم حمل و نقل عمومی و همچنین خودروهای سواری به عنوان عمده ترین علل آلودگی هوا درکشور و ضرورت تأمین و توزیع سوخت با کیفیت جهت کاهش آلودگی هوا، گفت: بنابر رسالت ارایه خدمات مطلوب به هم‌وطنان و تأکیدهای مدیریت ارشد استان، به همت مسئولین و کارکنان خدمت‌گزار منطقه، از اوایل مردادماه جاری سوخت ناوگان اتوبوس‌رانی داخل شهر یورو4 شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به همکاری همه جانبه شهرداری در تخصیص مکان و تأمین تجهیزات لازم، زیرساخت مناسب فنی و الکترونیک توزیع نفتگاز(GAS OIL) با کیفیت و استاندارد جهانی یورو4 به وسایل نقلیه عمومی جابه‌جایی مسافر در شهر آماده و راه‌اندازی شد.

مدیر شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه همدان با بیان اینکه بنزین یورو 4 با اکتان بالای 91 از ابتدای سال جاری در سراسر جایگاه‌های سوخت رسانی استان توزیع می شود، اذعان داشت: حفظ سلامت محیط زیست جامعه و تلاش در تعدیل آلاینده های هوا همواره از جمله دغدغه های مدیریت کلان شرکت ملی پخش و حساسیت های این شرکت در قبال مسئولیت اجتماعی خود بوده است.

وی تصریح کرد: اکنون نفتگاز توزیعی در جایگاه پایانه بزرگ مسافربری همدان، جایگاه‌های عرضه سوخت مستقر در رینگ دوم شهر همدان و همچنین پمپ بنزین‌های محورهای اصلی کوریدور ترانزیت اتصال دهنده شمال و مرکز به جنوب و غرب کشور در مبادی ورودی و خروجی شهرهای استان از نوع یورو4 است.

مدیر پخش منطقه همدان اظهار امیدواری کرد: به تدریج تلاش ها به سمت و سوی تجهیز سایر جایگاه‌ها به امکانات ضروری و استانداردسازی شرایط ذخیره سازی و عرضه این سوخت ارزشمند درحال انجام است تا نقش این منطقه در داشتن هوای پاک تاریخ و تمدن ایران زمین پررنگ بماند.

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: امین روستایی سوخت یورو4

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۹۵۳۷۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیکاپ T ۹ برقی، گزینه واردات به ایران

خودروی موردبحث را می‌توان یکی از اولین وانت پیکاپ‌های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همان‌طور که گفته شد جک T ۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درون‌سوز این خودرو شکل می‌گیرد. T ۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T ۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.

به گزارش پدال، جک T ۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر می‌رسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوت‌های ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درون‌سوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درون‌سوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد، اما اندکی به‌روزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جک T ۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود می‌برند. نسخه‌های درون‌سوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریل‌های جانبی در فضای بار مجهز هستند، اما در مدل برقی خبری از آن‌ها نیست و تنها ریل‌های کرومی ساده در کناره‌های فضای بار به چشم می‌خورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکی‌رنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.

نسخه بدون آلایندگی T ۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلی‌متری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلی‌متر می‌رسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر می‌رسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T ۹ هانتر برقی نیز با یک‌بار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.

از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدل‌های برقی و درون‌سوز جک T ۹ وجود ندارد هرچند مهم‌ترین تغییر را می‌توان دکمه چرخان مربوط به انتخاب‌گر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلی‌های برقی عرضه خواهد شد. گفته می‌شود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T ۹ نیز هست و می‌خواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینی‌ها قبلاً نسخه برقی از وانت T ۸ را نیز در بازار‌هایی همچون کنیا عرضه کرده‌اند.